常見的分揀機(jī)設(shè)備幾種主要類型分類跟區(qū)別
添加時(shí)間：2023-11-24 13:04
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分揀機(jī)在現(xiàn)代醫(yī)藥的物流藥品流通中發(fā)揮這重要的作用?？梢詫⒉煌N類不同物品進(jìn)行分類。分揀輸送到指定的地方。隨著生產(chǎn)力的提高，藥品的種類繁多，如果在這些藥品進(jìn)行分揀工作。那么會(huì)耗時(shí)、耗力占地大、效率低下。下面我們來(lái)講講常見的分揀機(jī)設(shè)備。
交叉帶分揀機(jī)，交叉帶分揀機(jī)有很多種型式，比較普遍的為一車雙帶式，即一個(gè)小車上面有兩段垂直的皮帶，既可以每段皮帶上搬送一個(gè)包裹也可以兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹。在兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹的情況下，可以通過(guò)在分揀機(jī)兩段皮帶方向的預(yù)動(dòng)作，使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求。優(yōu)點(diǎn)：噪音低、可分揀貨物的范圍廣，通過(guò)雙邊供包及格口優(yōu)化可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)最大能力約2萬(wàn)件每小時(shí)。缺點(diǎn)：造價(jià)比較昂貴、維護(hù)費(fèi)用高。
翻盤式分揀機(jī)，翻盤式分揀機(jī)是通過(guò)托盤傾翻的方式將包裹分揀出去，該分揀機(jī)在快遞行業(yè)也有應(yīng)用，但更加多的是應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)行李分揀領(lǐng)域。最大能力可以達(dá)到1萬(wàn)2千件每小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)翻盤式分揀機(jī)由木托盤、傾翻裝置、底部框架組成，傾翻分為機(jī)械傾翻及電動(dòng)傾翻兩種。
滑塊式分揀機(jī)，滑塊式分揀機(jī)是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成，如竹席狀，而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導(dǎo)向滑塊，能沿條板作橫向滑動(dòng)。平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊，滑塊的下部有銷子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)指定道口時(shí)，控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng)，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機(jī)。這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對(duì)分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國(guó)外一種最新型的高速分揀機(jī)?；瑝K式分揀機(jī)也是在快遞行業(yè)應(yīng)用非常多的一種分揀機(jī)?；瑝K式分揀機(jī)是一種非?？煽康姆謷C(jī)，故障率非常低，在大的配送中心，比如UPS的路易斯維爾，就使用了大量的滑塊式分揀機(jī)來(lái)完成預(yù)分揀及最終分揀。滑塊式分揀機(jī)可以多臺(tái)交叉重疊起來(lái)使用，以滿足單一滑塊式分揀機(jī)無(wú)法達(dá)到能力要求的目的。
擋板式分揀機(jī)，擋板式分揀機(jī)是利用一個(gè)擋板(擋桿)擋住在輸送機(jī)上向前移動(dòng)的商品，將商品引導(dǎo)到一側(cè)的滑道排出。擋板的另一種形式是擋板一端作為支點(diǎn)，可作旋轉(zhuǎn)。擋板動(dòng)作時(shí)，像一堵墻似地?fù)踝∩唐废蚯耙苿?dòng)，利用輸送機(jī)對(duì)商品的摩擦力推動(dòng)，使商品沿著擋板表面移動(dòng)，從主輸送機(jī)上排出至滑道。平時(shí)擋板處于主輸送機(jī)一側(cè)，可讓商品繼續(xù)前移；如擋板作橫向移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，則商品就排向滑道。擋板一般是安裝在輸送機(jī)的兩側(cè)，和輸送機(jī)上平面不相接觸，即使在操作時(shí)也只接觸商品而不觸及輸送機(jī)的輸送表面，因此它對(duì)大多數(shù)形式的輸送機(jī)都適用。就擋板本身而言，也有不同形式，如有直線型、曲線型，也有的在擋板工作面上裝有滾筒或光滑的塑料材料，以減少摩擦阻力。
膠帶浮出式分揀機(jī)，這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上，將有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的兩條或多條膠帶或單個(gè)鏈條橫向安裝在主輸送輥筒之間的下方。當(dāng)分揀機(jī)結(jié)構(gòu)接受指令啟動(dòng)寸，膠帶或鏈條向上提升，接觸商品底回把商品托起，并將其向主輸送饑一側(cè)移出。
輥筒浮出式分揀機(jī)，輥筒浮出式分揀機(jī)用于輥筒式或鏈條式的主輸送機(jī)上，將一個(gè)或數(shù)十有動(dòng)力的斜向輥簡(jiǎn)安裝在主輸送機(jī)表面下方。分揀機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)，斜向輥筒向上浮起，接觸商品底部，將商品斜向移出主輸送機(jī)。這種上浮式分揀機(jī)，有一種是采用一排能向左或[山右旋轉(zhuǎn)的輥筒，以氣功提升，可將商品向左或向右排出。
條板傾斜式分揀機(jī)，這是一種特殊型的條板輸送機(jī)，商品裝載在輸送機(jī)的條板上，當(dāng)商品行走到需要分揀的位置時(shí)，條板的一端自動(dòng)升起，使條板傾斜，從而將商品移離主輸送機(jī)。商品占用的條板數(shù)足隨不同商品的長(zhǎng)度而定，經(jīng)占用的條板數(shù)如同一個(gè)單元，同時(shí)傾斜，因此，這種分揀機(jī)對(duì)商品的長(zhǎng)度在一定范圍內(nèi)不受限制。
復(fù)合分揀為提高揀選效率、降低成本，可根據(jù)訂單揀選與批量揀選各自的適用范圍,有機(jī)地將兩者混用。例如,當(dāng)儲(chǔ)存區(qū)面積較大時(shí),揀選作業(yè)中往返行走所費(fèi)時(shí)間占很大比重,此時(shí)一人一單揀選底的方法就不宜采用。如果適當(dāng)分工,按商品的儲(chǔ)區(qū)劃分,每一揀選人員備揀選訂貨單中的工部分,如一層庫(kù)房、一個(gè)倉(cāng)間或幾行貨架尋找,既能減少揀選人員的往返之勞,又能駕輕就熟,事半功倍,幾個(gè)揀選人員所費(fèi)工時(shí)之和往往低于一個(gè)人揀選的總工時(shí)。
